SPÉCIALISTE BMW | MINI

UN PROBLEME AVEC VOTRE FRM ?

QUELS SONT LES SYMPTOMES D'UN MODULE DE PLANCHER FRM HORS SERVICE ? POUR UNE REPARATION BOITIER FRM BMW

• PLUS DE CENTRALISATION

• LES VITRES NE FONCTIONNENT PLUS.

• LES PHARES RESTENT CONSTAMMENT ALLUMÉS

• LES CLIGNOTANTS NE FONCTIONNENT PLUS.

• L'ÉCLAIRAGE DE L'HABITACLE NE FONCTIONNE PLUS.

• LES RETROVISEURS NE FONCTIONNENT PLUS.

• SYSTÈME DE VERROUILLAGE CENTRAL NE FONCTIONNENT PLUS.

• LA FONCTION MAIN LIBRE DE LA CLÉ NE FONCTIONNENT PLUS.

• LE KLAXON NE MARCHE PLUS

BMW CONCERNÉES

• SÉRIE 1 : E81, E82, E87, E88

• SÉRIE 3 : E90, E91, E92, E93

• X5 et X6 :E70, E71, E72

• X1 : E84

MINI CONCERNÉES

COOPER :R55, R56, R57, R58, R59

COUNTRYMAN et PACEMAN : R60, R61

ATTENTION CE PROBLÈME PEUT SURVENIR APRÈS DÉBRANCHEMENT DE LA BATTERIE, UNE INTERROGATION DIAGNOSTIC CODAGE DU BOITIER FRM ET DANS DE RARE CAS SPONTANÉMENT

LE MODULE PLANCHER (FRM), EGALEMENT, LE CALCULATEUR FRM, BLOQUE L'ALIMENTATION EN TENSION DE L'ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR DE LA VOITURE.

IL PEUT ASSURER, AUSSI, LA FONCTION DE SURVEILLANCE DE L'ÉCLAIRAGE.

LE MODULE FRM EN CAS DE DÉFAUT ÉLECTRIQUE, LE CALCULATEUR (FRM) BLOQUE L'ALIMENTATION EN TENSION DES CONSOMMATEURS CONCERNÉS.

UN MODULE FRM NEUF CHEZ LE CONCESSIONNAIRE COÛTE ENTRE 500 ET 700€ AVEC LA REPROGRAMMATION.

APRÈS LA REPROGRAMMATION BOITIER FRM BMW | MINI NOUS NOUS ENGAGEONS À RECODER VOTRE MODULE FRM3, C’EST A DIRE IL SERA PRÊT À L’EMPLOI PAS DE PASSAGE CHEZ LE CONCESSIONNAIRE

REPROGRAMMATION BOITIER FRM MINI

PERTE DE CLÉS ?

MEME SI VOUS AVEZ PERDU TOUTES VOS CLES DIAGCOMPTEUR EST EN CAPACITER DE VOUS REPRODUIRE VOS CLÉS.

NOUS FOURNISSONS EGALEMENT UN SERVICE CLÉS POUR VOS DOUBLE BMW & MINI ET UNE RÉPARATION BOITIER CALCULATEUR DME CAS BMW

L’ENTREPRISE RÉALISE ÉGALEMENT DES REPARATIONS COMME:

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